中新网长沙12月10日电 (曾雅雯)近年来，湖南浏阳市立足建设省级边界类区域医疗中心，持续深化医药卫生体制改革，推动全市公立医院与乡镇卫生院竞相发展。

浏阳市集里医院排名中国乡镇卫生院百强第1名。邓霞林摄

　　目前，浏阳市人民医院、中医医院综合评价排名全省同类县级医院榜首，全市有4家乡镇卫生院入围中国乡镇卫生院百强，浏阳市域内就诊率保持在96%以上，基本实现“小病不出乡，大病不出市”目标。

　　浏阳市骨伤科医院(社港镇卫生院)每日都有各地患者前来就医。他们都是冲着“江氏正骨术”来的。据悉，社港镇卫生院90%以上的病人，都通过这种传统正骨复位法治疗，手术率不到8%。

　　这样的乡镇医院在浏阳不止一家。作为湖南省唯一一家设有重症监护室、能做开颅手术的乡镇医院，浏阳集里医院年门诊量已超50万人次，30%的患者来自浏阳以外，覆盖湘赣鄂广大地区。

　　有35家乡镇医院的浏阳，还涌现了北盛、大瑶等为代表的“乡镇卫生院”集群。这折射出浏阳的医改经验：鼓励医院发展特色专科，加强医学重点专科建设，大力发展医联体，培育形成了一批定位准、有特色的基层医院，实现优质医疗资源和患者就诊“双下沉”。

　　现在，浏阳已建成服务共享型、科室共建型、专科联盟型、远程医疗型、托管型等多形式医联体100个。通过医联体建设和基层综合改革，基层医疗服务能力提升的初衷已基本实现，满足了居民快速增长的个性化健康服务需求，让就医更便捷，医疗资源更接“地气”。

　　今年，浏阳还深入推进“走找想促”活动，进一步规范全市村卫生室药品配备使用管理，制定基本药物配备目录，并在全市村卫生室启动医保门诊统筹报销工作，村卫生室基本药物目录内药品报销比例为70%，村卫生室成了村民们“家门口”的便民药柜。

　　高坪镇志民村51岁的刘先生，有血压高、糖尿病，每天需服药，往常去镇上卫生院或药店买药。但最近几个月，他可以直接到家门口村卫生室买药。“有医保报销，配满一个多月的三种药，原价30多块钱，现在只要9块多了。”刘先生说。

浏阳市人民医院新院项目按照三级甲等医院建设标准规划设计，定位为湘赣边区域性医疗中心。邓霞林 摄

　　在浏阳，“医保惠民”不是一句口号，而是一项脚踏实地的民生政策。浏阳聚焦“小切口”，服务“大民生”，充分发挥医疗保障职能作用，全面提升群众看病就医满意度和幸福感，也惠及湘赣边就医群众。

　　“我是从江西平江过来的，家人意外受伤了正在治疗，没想到在浏阳医院也能直接办理意外伤害异地就医直接结算，政策太好了。”在社港镇卫生院，平江县市民陈先生为这一贴心政策点赞。

　　作为湘赣边区域医保合作的首倡者，浏阳一直先行先试，倾情倾力推进异地就医直接结算、医保监管、医保经办服务等工作。截至今年11月底，浏阳市和上栗县、平江县、万载县、岳阳县等地协作完成跨区域意外伤害即时调查数百件。

　　经办流程优化后，以往患者出院后需要耗时约2个月以上才能办结的事项，现在出院即可办结，部分县市医疗机构意外伤害异地就医直接结算率由30%提升至95%以上。

　　目前，浏阳已有59家医疗机构开通普通门诊跨省直接结算，实现了普通门诊跨省结算二级以上定点医疗机构全覆盖，43个门诊慢特病治疗费用实现了省内异地直接结算。

　　实施“健康中国”战略，县域是重要一环。近年来，浏阳也不断加大卫生健康投入，着力改善医疗卫生机构基础设施、医疗设备薄弱等问题。随着浏阳市人民医院新院、市中医医院危急重症大楼、精神病医院住院综合大楼、集里医院门诊综合大楼、社港镇医养教研大楼等项目建成并投用，浏阳医疗服务能力大幅提升，逐渐成为湘赣边区域的医疗中心。

　　近日，全国县级中医医院建设推进会在浏阳召开，与会人员共谋县级中医医院发展路径。浏阳不仅在会上分享了中医医院高质量发展经验，与会者还现场观摩了浏阳市中医医院的具体做法和工作成效。(完)

　　中新网株洲12月10日电 (张雪盈)2023中国国际轨道交通和装备制造产业博览会配套活动之湖南轨道交通产业推介暨投资贸易洽谈会9日举行，集中发布5项轨道交通应用领域新技术、新产品；活动现场签约项目19个，总签约金额超200亿元(人民币，下同)，发布湖南省轨道交通装备制造产业重点招商项目22个，总投资458亿元。

　　在株洲国际会展中心动力谷大道上，首次亮相的新型轨道交通产品超级虚拟轨道列车(SRT)3.0版本穿梭在不同展馆之间，吸引不少游客在现场搭乘体验。

首次亮相的新型轨道交通产品超级虚拟轨道列车(SRT)3.0版本，吸引游客在现场搭乘体验。张雪盈摄

　　“绿色、智能是轨道交通行业的发展趋势。”中车株洲电力机车有限公司系统研发主管李春明介绍，新一代SRT采用高能量锂电池储能技术，充电10分钟可跑25公里，升级为氢燃料技术后，可实现超200公里的长续航，还能通过“图像识别+北斗定位”感知地面虚拟轨道，实现有人值守的自动驾驶。

　　相比传统液压系统，该列车首次运用商业应用全轮电驱转向系统，具有免维护、响应快等优势；最小转弯半径15米，使其能灵活应用于中小城市主干线、大中城市交通支线等场景中，提升城市轨道交通行业绿色水平。

　　中国电子信息产业发展研究院党委书记、副院长刘文强指出，国家持续推动区域协调发展，城市群人口将不断增加，对于轨道交通装备的需求将持续扩大，产业规模仍将维持增长趋势。城市轨道交通装备产品绿色、智能发展，势在必行。

　　中车株洲电力机车研究所有限公司结合自身产业的技术基础研制了绿智城轨系统解决方案，通过聚焦列车级融合、车地融合、列车群融合和线网融合，打造“一种网络、一套平台、一个大脑”等举措，助推列车运行更节能，预计可使供电侧网侧节能超30%、列车运营效率提升10%，可靠性运营故障率下降30%以上，并使运营成本降低20%。

本次展出的高端城市微循环公交。张雪盈摄

　　湖南省轨道交通产业具有完整的产业链和较强的产业集群优势，随着共建“一带一路”倡议的深入推进，湖南省轨道交通企业逐渐在共建“一带一路”国家形成规模效应。

　　“计划到2025年，湖南轨道交通装备产业保持快速增长，配套能力进一步加强，产业集群规模进一步做大，服务型制造业占比达到20%，核心产品市场占有率超过50%，基本建成世界级轨道交通装备产业集群。”湖南省商务厅副厅长郭宁说。(完)